•  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
  • .
 
 

FAKTA.

 

ALT DU ØNSKER Å VITE.

 

MINI Cooper Coupé er en sprek bil med et sportslig utseende.
Karosseriet har kraftig skrånende A-stolper, bakre del av taket skrår nedover bakruten, og den karakteristiske bakparten er utstyrt med en integrert spoiler som heves automatisk. Disse elementene gjør bilen til et blikkfang, samtidig som de i betydelig grad forbedrer de aerodynamiske egenskapene.

Drivkraften kommer fra den kraftige motoren med 122 hk (90 kW) / 6.000 o.min. Etterhvert som du trår gasspedalen lenger inn, beveger speedometernålen seg jevnt mot høyre, helt til den når toppmerket på 204 [198] km/h.

For å sikre at MINI Coupé er like kvikk selv i slike hastigheter, har den forsterkninger i veggen bak forsetene, som gir bedre vridningsstivhet. Forsterkningene stiver opp karosseriet og reduserer belastningen på føreren.

 

Til tross for at dette er en toseter med en sportslig motor, er interiøret usedvanlig komfortabelt og perfekt tilpasset daglig bruk. Seteinnstillingene sikrer at selv høye passasjerer kan reise komfortabelt over lange avstander. Bagasjerommet har også nok av plass, hele 280 liter. Dette er en ideell bil for spontane utflukter såvel som handleturer i helgene.

 
 
 
 
 
 

TEKNISK INFORMASJON.

 

ALLE DATA OG FAKTA.

 

Lave forbruksverdier.
MINI Cooper Coupé har imponerende lave forbruksverdier. Til tross for sine imponerende ytelser bruker den aldri mer drivstoff enn absolutt nødvendig. Selv det å fylle opp tanken blir moro.

Bilen viser muskler innenfor hvert turtallsområde. Det fører til en uanstrengt kjørestil med få girskifter. Dette er ekstra praktisk ved forbikjøringer, siden MINI Cooper Coupé har nok krefter på lager uansett hastighet. Akkurat som du ville forvente av en ekte sportsbil.

Denne toseteren har dessuten eksemplariske CO2-utslipp. Verdien på 127 [150] g/km setter standarden innen sportsbilsegmentet.

 
 
 
 

KJØREYTELSER

x
MERK
Alle opplysninger gjelder modeller med 6-trinns manuell girkasse som standard.

Alle MINI-modeller tilfredsstiller utslippsstandarden EU5. Drivstofforbruket er målt i henhold til ECE-kjøresyklusen (80/1268 EF) og består av ca. 1/3 bykjøring og 2/3 landeveiskjøring (mål i kjøredistanse). I tillegg måles CO2-utslippet. Drivstofforbruket beregnes på modeller med standardutstyr. Ekstrautstyr (f.eks. bredere dekk) kan ha betydelig innvirkning på drivstofforbruket.

¹ I de oppgitte verdiene er det medregnet et tankinnhold på 76 prosent, 68 kg for føreren og 3 kg for bagasje. Egenvekten gjelder for biler med standardutstyr. Ekstrautstyr øker vekten.

² Med overboostfunksjon.
 
MOTOR
Sylindere/type/ventiler 4/rekke/4
Slagvolum 1.598 cm³
Boring/slag 85,8 / 77,0 mm
Maks. effekt 122 hk (90 kW) / 6.000 o.min
Maks. dreiemoment 160 Nm / 4.250 o.min
Kompresjon / anbefalt drivstoff 11 / 91-98 ROZ :1
YTELSE
Topphastighet 204 [198] km/h
Akselerasjon 0-100 km/h 9,0 [10,3] s
Elastisitet 80–120 km/t (5. gir) 9,4 / 11,9 s
FORBRUK
Drivstofforbruk (bykjøring) 0,69 [0,87] l/mil
Drivstofforbruk (landeveiskjøring) 0,46 [0,51] l/mil
Drivstofforbruk (blandet) 0,54 [0,64] l/mil
CO2-utslipp 127 [150] g/km
Tankinnhold (ca.) 40 liter
Rekkevidde 740 [625] km
VEKT/VOLUM
Egenvekt (EU)¹ 1.165 [1.210] kg
Tillatt totalvekt 1.380 [1.425] kg
Nyttelast 290 kg
Tillatt aksellast foran/bak 820 / 590 [855 / 590] kg
Tilhengervekt -
Bagasjeromsvolum (min. – maks.) 280 liter
HJUL
Felger 175 / 65 R15 84H
Felgstørrelse 5,5J x 15 LM
 

MÅL.

 

MINI BREIER SEG.

 

Med bred sporvidde, lang akselavstand, korte overheng, lavt tyngdepunkt og et hjul i hvert hjørne er MINI Cooper Coupé den fødte sportsbil. Den har et førsteklasses veigrep som gjør at den takler smale gater perfekt.

 
 
 
 

NOK AV PLASS.

 

OVERRASKENDE INDRE VERDIER.

 

Nesten større inni enn utenpå. MINI Cooper Coupé har alle ingrediensene som skal til for å gjøre selv en kort tur til en opplevelse.

For det første har den et fleksibelt bagasjerom på 280 liter. For det andre et praktisk oppbevaringsrom bak setene. For ikke å snakke om det gjennomgående lastesystemet.

I tillegg er det rikelig med plass for passasjerene. Spesialdesignede, ellipseformede elementer i taktrekket gir bedre takhøyde.

Den lekre førerplassen overtaler deg til å vri om nøkkelen og kjøre av gårde. Du vil garantert glede deg over de stilige vippebryterne og det store, sentrale speedometeret som er så typisk for MINI. Produksjonskvaliteten er selvsagt førsteklasses. Typisk MINI.

 
 
 
 

TURBOLADER.

 

FRA 0 TIL 280 PÅ ET ØYEBLIKK.

 

Det er ikke bare under panseret MINI Cooper Coupé har imponerende verdier. Den store bakluken kan åpnes svært høyt og åpenbarer en praktisk, lav lastekant. Dermed kan du fylle det 280-liters bagasjerommet på null komma niks.

Lastesystemet bak setene gjør det enklere og raskere å plassere bagasjen. Du behøver bare å strekke deg bakover fra kupeen for å legge mindre gjenstander i bagasjerommet.

Under gulvet i bagasjerommet er det et rom for sikker oppbevaring av viktige gjenstander. I bagasjerommet er det en 12-volts stikkontakt (ekstrautstyr) som du kan bruke til å lade laptopen eller koble til kjølebagen.

 
 
 
 

TØFF UNDER PANSERET.

 

LEKKER UTVENDIG DESIGN.

 

Du skal lete lenge etter en sprekere sportsbil. Noe av det første du legger merke til, er at taket har en spesiell hjelmdesign. Det ser nesten ut som taket svever over MINI Cooper Coupé.

Samtidig har den integrerte takspoileren og den automatiske hekkspoileren som oppgave å holde bilen godt plantet på bakken. Begge spoilerne bidrar til godt veigrep på svingete veier.

Luftstrømmen takles imidlertid først og fremst av fronten på bilen. Den skrå A-stolpen og den flate frontruten sørger for utmerket aerodynamikk i høye hastigheter.