•  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
    •  
  • .
 
 

FAKTA.

 

ALT DU ØNSKER Å VITE.

 
 

Med en toppfart på 240 km/h er MINI John Cooper Works Coupé den raskeste MINI som er godkjent for bruk på veiene.

For å holde denne svært kraftige racerbilen på asfalten blir hekkspoileren hevet automatisk i hastigheter over 80 km/h. Det holder bakhjulene godt plantet på veien. Forsterkninger i veggen bak forsetene gir bedre vridningsstivhet når du kjører i høye hastigheter, for eksempel ved forbikjøring.

 

Mens motoren arbeider under panseret, er interiøret usedvanlig komfortabelt og perfekt tilpasset daglig bruk. Seteinnstillingene sikrer at selv høye passasjerer kan reise komfortabelt over lange avstander. Bagasjerommet har også nok av plass, hele 280 liter. Den perfekte bilen for impulsive utflukter eller handleturer i helgene. Dette er en Coupé som ikke liker å stå parkert.

 
 
 
 
 
 

TEKNISK INFORMASJON.

 

ALLE DATA OG FAKTA.

 

Topp karakterer.
MINI John Cooper Works Coupé kan skilte med imponerende lave forbruksverdier. Til tross for imponerende ytelser bruker den aldri mer drivstoff enn absolutt nødvendig. Da blir selv det å fylle opp tanken moro.

Bilen viser muskler innenfor hvert turtallsområde. Det fører til en uanstrengt kjørestil med få girskifter. Denne energibunten av en bil reagerer nemlig perfekt når du trår inn gassen, uansett hvilken hastighet du holder. Akkurat som du ville forvente av en ekte motorsportsbil.

 
 
 

KJØREYTELSER

x
MERK
Alle opplysninger gjelder modeller med 6-trinns manuell girkasse som standard.

Alle MINI-modeller tilfredsstiller utslippsstandarden EU5. Drivstofforbruket er målt i henhold til ECE-kjøresyklusen (80/1268 EF) og består av ca. 1/3 bykjøring og 2/3 landeveiskjøring (mål i kjøredistanse). I tillegg måles CO2-utslippet. Drivstofforbruket beregnes på modeller med standardutstyr. Ekstrautstyr (f.eks. bredere dekk) kan ha betydelig innvirkning på drivstofforbruket.

¹ I de oppgitte verdiene er det medregnet et tankinnhold på 76 prosent, 68 kg for føreren og 3 kg for bagasje. Egenvekten gjelder for biler med standardutstyr. Ekstrautstyr øker vekten.

² Med overboostfunksjon.
 
MOTOR
Sylindere/type/ventiler 4/rekke/4
Slagvolum 1.598 cm³
Boring/slag 85,8 / 77,0 mm
Maks. effekt 211 hk (155 kW) / 6.000 o.min
Maks. dreiemoment 280 Nm / 2.000-5.100 o.min ²
Kompresjon / anbefalt drivstoff 10 / 91-98 ROZ :1
Opplading TwinScrollTurbo
YTELSE
Topphastighet 240 km/h
Akselerasjon 0-100 km/h 6,4 s
Elastisitet 80–120 km/t (5. gir) 6,1 s
Telse pr. Liter 97 kW/dm³
VEKT/VOLUM
Egenvekt (EU)¹ 1.240 kg
Bagasjeromsvolum (min. – maks.) 280 liter
Telsevekt 7,5 kg/kW
FORBRUK
Drivstofforbruk (bykjøring) 0,94 l/mil
Drivstofforbruk (landeveiskjøring) 0,58 l/mil
Drivstofforbruk (blandet) 0,71 l/mil
CO2-utslipp 165 g/km
Tankinnhold (ca.) 50 liter
Rekkevidde 705 km
RÄDER
Bremser foran (316) Ø mm
Bremser bak (280) Ø mm
Felger 205 / 45 R17 84W
Felgstørrelse 7J x 17 LM
 

MÅL.

 

MINI BREIER SEG.

 

Med bred sporvidde, lang akselavstand, korte overheng, lavt tyngdepunkt og et hjul i hvert hjørne MINI John Cooper Works Coupé er den fødte sportsbil med et førsteklasses veigrep, og den er perfekt å manøvrere gjennom smale gater.

 
 
 
 
 

NOK AV PLASS.

 

OVERRASKENDE INDRE VERDIER.

 

Den innvendige designen står ikke tilbake for den imponerende ytelsen. Eksklusive designelementer som interiøroverflater i Chili Red eller sportsseter i skinn Lounge Carbon Black Championship Red gjør hver kjøretur til en opplevelse.

Denne toseteren er et perfekt eksempel på at motorsportegenskaper kan kombineres med praktisk bruk i hverdagen. For det første har den et fleksibelt bagasjerom på 280 liter. For det andre et praktisk oppbevaringsrom bak setene. For ikke å snakke om det gjennomgående lastesystemet.

I tillegg er det rikelig med plass for passasjerene. Spesialdesignede, ellipseformede elementer i taktrekket gir bedre takhøyde.

 
 
 
 

TURBOLADER.

 

FRA 0 TIL 280 PÅ ET ØYEBLIKK.

 

Det er ikke bare under panseret at MINI John Cooper Works Coupé kan vise til imponerende verdier. Den store bakluken kan åpnes svært høyt og åpenbarer en praktisk, lav lastekant. Dermed kan du fylle det 280-liters bagasjerommet på null komma niks.

Lastesystemet bak setene gjør det enklere og raskere å plassere bagasjen. Du behøver bare å strekke deg bakover fra kupeen for å legge mindre gjenstander i bagasjerommet.

Under gulvet i bagasjerommet er det et rom for sikker oppbevaring av viktige gjenstander. I bagasjerommet er det en 12-volts stikkontakt (ekstrautstyr) som du kan bruke til å lade laptopen eller koble til kjølebagen.

 
 
 
 

TØFF UNDER PANSERET.

 

LEKKER UTVENDIG DESIGN.

 

Du skal lete lenge etter en sprekere sportsbil. Noe av det første du legger merke til, er at taket har en spesiell hjelmdesign. Det ser nesten ut som taket svever over MINI John Cooper Works Coupé.

Samtidig har den integrerte takspoileren og den automatiske hekkspoileren som oppgave å holde bilen godt plantet på bakken. Begge spoilerne bidrar til godt veigrep på svingete veier.

Luftstrømmen takles imidlertid først og fremst av fronten på bilen. Den skrå A-stolpen og den flate frontruten sørger for utmerket aerodynamikk i høye hastigheter.