Dynamisk stabilitetskontroll (DSC) leveres som standardutstyr. DSC hjelper føreren med å holde kontroll over bilen i vanskelige situasjoner ved å gripe inn i motorstyringen og om nødvendig bremse hvert enkelt for- eller bakhjul. DSC inkluderer også bakkestartassistent.

Dynamic Traction Control (DTC) gir føreren mulighet til å benytte MINIs styring mer aktivt. Den elektroniske differensialbremsen EDLC registrerer om hjulet som ligger innerst i svingen, har for mye hjulspinn, og bremser det. Dette gir optimal fremdrift i kurver og ved ulike kjøreforhold.

Når du bremser normalt, lyser bremselysene over hele flaten. Ved nødbremsing begynner de å blinke. På den måten kan trafikantene bak deg skille lett bremsing fra nødbremsing. Nødsignalanlegget aktiveres automatisk etterpå, noe som også bidrar til å få den kritiske situasjonen under kontroll.

Hekkspoileren holder bakhjulene godt plantet på veien, særlig i høye hastigheter, noe som gir bedre aerodynamikk. Dette bidrar til å øke sikkerheten, spesielt når du må bremse før du kjører gjennom kurver.

Karosseriet på MINI beskytter på alle kanter. Den stive sikkerhetsrattstammen fungerer som et beskyttelsesskjold. Dette gir best mulig beskyttelse ved en frontkollisjon, ved støt bakfra og fra sidene samt ved bilvelt.

Thanks to the multilink rear axle, each wheel can react independently, meaning that an uneven road surface doesn't affect the entire chassis − and that your driving experience remains as relaxed as ever. Even more safety is provided by the single-link spring-strut front axle and symmetrical, equal-length drive shafts.